अंकियांग पावर 27.5kV सिंगल पोल वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का एक प्राथमिक चीनी आपूर्तिकर्ता है। यह आउटडोर वैक्यूम सर्किट ब्रेकर विशेष रूप से रेलवे ट्रैक्शन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां सिंगल-पोल कॉन्फ़िगरेशन एक आवश्यक आवश्यकता है। इसका उपयोग दुनिया भर में रेलवे में 27.5kV AC ट्रैक्शन बिजली आपूर्ति प्रणालियों में व्यापक रूप से किया जाता है; इसके अलावा, हम विशिष्ट ग्राहक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उत्पाद की भौतिक संरचना और वोल्टेज रेटिंग को अनुकूलित करने के लिए अनुकूलन सेवाएं प्रदान करते हैं।
The 27.5kV सिंगल पोल वैक्यूम सर्किट ब्रेकर(ZW7 श्रृंखला) विशेष रूप से विद्युतीकृत रेलवे बिजली वितरण प्रणालियों के लिए इंजीनियर की गई है, जहां विश्वसनीय स्विचिंग प्रदर्शन और उच्च दोष-रुकावट क्षमता महत्वपूर्ण है। इसका व्यापक रूप से 27.5kV पर चलने वाले ट्रैक्शन पावर नेटवर्क में उपयोग किया जाता है, जो बार-बार स्विचिंग और कठोर बाहरी परिस्थितियों में स्थिर प्रदर्शन प्रदान करता है।
एक वैक्यूम आर्क बुझाने वाले कक्ष और कॉम्पैक्ट सिंगल-पोल संरचना के साथ डिज़ाइन किया गया27.5kV सिंगल पोल वैक्यूम सर्किट ब्रेकररखरखाव आवश्यकताओं को न्यूनतम करते हुए फॉल्ट करंट का तीव्र रुकावट सुनिश्चित करता है। इसका हल्का डिज़ाइन इसे पोल-माउंटेड और सबस्टेशन फीडर अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है।
प्रमुख उत्पाद लाभ
27.5kV रेलवे ट्रैक्शन पावर सिस्टम के लिए अनुकूलित
वैक्यूम रुकावट प्रौद्योगिकी के साथ उच्च ब्रेकिंग प्रदर्शन
आसान पोल या टावर स्थापना के लिए कॉम्पैक्ट सिंगल-पोल डिज़ाइन
सिलिकॉन रबर या चीनी मिट्टी के समर्थन के साथ मजबूत इन्सुलेशन संरचना
बार-बार स्विचिंग और लंबी सेवा जीवन संचालन के लिए उपयुक्त
उत्पाद तकनीकी विशिष्टताएँ
ZW7 सिंगल पोल सर्किट ब्रेकर के तकनीकी पैरामीटर
मापदण्ड नाम
संख्यात्मक मान
रेटेड वोल्टेज
27.5 के.वी
रेटेड आवृत्ति
50 हर्ट्ज
वर्तमान मूल्यांकित
630/1250/1600/2000/2500 ए
रेटेड शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग करंट
20/25/31.5 के.ए
रेटेड शॉर्ट-सर्किट मेकिंग करंट (पीक)
50/63/80 के.ए
रेटेड गतिशील स्थिरता वर्तमान (पीक)
50/63/80 के.ए
रेटेड थर्मल स्थिरता वर्तमान (आरएमएस)
20/25/31.5 के.ए
रेटेड शॉर्ट-सर्किट ब्रेकिंग वर्तमान समय
30 बार
रेटेड थर्मल स्थिरता समय
4 एस
रेटेड ऑपरेटिंग अनुक्रम
CO-0.3S-CO-180s-CO
यांत्रिक जीवन
10000 बार
अनुमेय संपर्क पहनने की मोटाई
4 मिमी
सेकेंडरी सर्किट 1-मिनट पावर-फ़्रीक्वेंसी वोल्टेज का सामना करता है
2 के.वी
वज़न
500/750 किग्रा
ZW7 सिंगल पोल सर्किट ब्रेकर मैकेनिकल पैरामीटर
नाम
संख्यात्मक मान
खुले संपर्कों के बीच क्लीयरेंस
18±1 मिमी
ओवर-ट्रैवल से संपर्क करें
4 ±1 मिमी
इंटरफ़ेज़ केंद्र की दूरी
700±1 .5मिमी
संपर्क बंद करने का बाउंसिंग समय
≤5ms
तीन-चरण ऑन-ऑफ अतुल्यकालिक
≤2ms
खुलने का समय
≤50ms
समापन समय (विद्युत समापन)
≤100ms
औसत खुलने की गति
1.4-1.8 मी/से
औसत समापन गति
0.9-1.1 मी/से
प्रत्येक चरण प्रवाहकीय सर्किट का प्रतिरोध
≤50 μΩ
उत्पाद आयामी आरेखण
संरचना डिज़ाइन
ZW7 श्रृंखला 27.5kV सिंगल पोल वैक्यूम सर्किट ब्रेकर एक मॉड्यूलर संरचना को अपनाता है जिसमें एक वैक्यूम इंटरप्ट्टर, उच्च शक्ति मिश्रित या चीनी मिट्टी के बरतन इंसुलेटर, एक स्प्रिंग ऑपरेटिंग तंत्र और एकीकृत वर्तमान ट्रांसफार्मर शामिल होते हैं। उत्कृष्ट विद्युत इन्सुलेशन प्रदर्शन को बनाए रखते हुए कॉम्पैक्ट कॉन्फ़िगरेशन स्थापना स्थान को कम करता है।
इसका सीलबंद पोल डिज़ाइन नमी, धूल और प्रदूषण के प्रतिरोध में सुधार करता है, जिससे यह न्यूनतम रखरखाव आवश्यकताओं के साथ दीर्घकालिक आउटडोर रेलवे अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो जाता है।
अनुप्रयोग फ़ील्ड
1. विद्युतीकृत रेलवे कर्षण बिजली आपूर्ति प्रणाली (27.5kV ओवरहेड लाइनें);
2. शहरी रेल ट्रांजिट फीडर और सेक्शनिंग अनुप्रयोग;
3. सबस्टेशन, स्विचिंग स्टेशन और ओवरहेड लाइन सुरक्षा प्रणालियाँ;
4. रेलवे के बुनियादी ढांचे का उन्नयन और तेल मुक्त रेट्रोफिट परियोजनाएं;
इंस्टॉलेशन तरीका
की स्थापना27.5kV सिंगल पोल वैक्यूम सर्किट ब्रेकरआमतौर पर उपयोगिता खंभों या स्टील टावरों पर किया जाता है। परिचालन स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए उचित ग्राउंडिंग और संरेखण आवश्यक है।
स्थापना से पहले इन्सुलेशन प्रतिरोध की जांच करें
पोल-माउंटेड संरचना का सही यांत्रिक संरेखण सुनिश्चित करें
सिस्टम अर्थ ग्रिड से सुरक्षित ग्राउंडिंग कनेक्शन
ऊर्जाकरण से पहले मैनुअल और इलेक्ट्रिकल ऑपरेशन परीक्षण करें
नियंत्रण वायरिंग और सीटी कनेक्शन सत्यापित करें
स्थापना के बाद, सिस्टम एकीकरण से पहले खोलने/बंद करने के संचालन और समय सत्यापन सहित कार्यात्मक परीक्षण पूरा किया जाना चाहिए।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: 27.5kV सिंगल पोल वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का मुख्य अनुप्रयोग क्या है? उत्तर: इसका उपयोग मुख्य रूप से 27.5kV ट्रैक्शन फीडर और ओवरहेड लाइनों को स्विच करने और उनकी सुरक्षा के लिए विद्युतीकृत रेलवे पावर सिस्टम में किया जाता है।
Q2: इस सर्किट ब्रेकर में वैक्यूम तकनीक का उपयोग क्यों किया जाता है? ए: वैक्यूम रुकावट तेजी से चाप बुझाने, उच्च ढांकता हुआ ताकत और लंबे विद्युत जीवन प्रदान करता है, जो इसे लगातार संचालन के लिए आदर्श बनाता है।
Q3: क्या इसका उपयोग रेट्रोफ़िट परियोजनाओं के लिए किया जा सकता है? उत्तर: हाँ, इसकी कॉम्पैक्ट संरचना और तेल-मुक्त डिज़ाइन के कारण इसका व्यापक रूप से तेल-से-वैक्यूम रेट्रोफिट अपग्रेड में उपयोग किया जाता है।
Q4: यह किस वातावरण के लिए उपयुक्त है? उत्तर: इसे उच्च आर्द्रता, प्रदूषण और व्यापक तापमान भिन्नता सहित बाहरी रेलवे वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है।
Q5: क्या इसे नियमित रखरखाव की आवश्यकता है? ए: इसके सीलबंद वैक्यूम इंटरप्रेटर और टिकाऊ यांत्रिक संरचना के कारण रखरखाव की आवश्यकताएं न्यूनतम हैं।
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